Trạm sạc xe điện trong chung cư, bổ sung hoàn thiện quy định để đảm bảo an toàn

Sự gia tăng nhanh chóng của xe điện tại TP.HCM đang đặt ra những yêu cầu cấp thiết về hạ tầng sạc và an toàn cho cư dân. Tuy nhiên, các quy chuẩn hiện hành đối với chung cư vẫn chưa quy định cụ thể về trạm và trụ sạc, dẫn đến khó khăn trong quản lý, thẩm định thiết kế, nghiệm thu công trình và phát sinh tranh chấp giữa chủ đầu tư, ban quản lý tòa nhà và cư dân. Trước tình hình này, Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến trạm sạc xe điện, đảm bảo an toàn, thuận tiện và đồng bộ cho hệ thống hạ tầng giao thông xanh.

Thực trạng trạm sạc xe điện trong chung cư

Hiện nay, nhiều chung cư tại TP.HCM chưa có quy chuẩn cụ thể cho trạm sạc xe điện, xe may dien, dẫn đến tình trạng bố trí chưa hợp lý, tiềm ẩn rủi ro về an toàn và gây tranh chấp giữa cư dân, chủ đầu tư và ban quản lý.

Quy chuẩn hiện hành còn nhiều khoảng trống

Hiện tại, việc thiết kế và xây dựng chung cư tại TP.HCM chủ yếu dựa trên quy chuẩn QCVN 04:2021/BXD. Tuy nhiên, bộ quy chuẩn này chỉ nêu chung về khu vực để xe mà chưa đề cập chi tiết đến trạm hay trụ sạc xe điện. Các nội dung quan trọng như không gian bố trí trạm sạc trong tầng hầm, bãi xe, yêu cầu thông gió, thoát khói, khoảng cách an toàn với xe dùng nhiên liệu xăng dầu hay hệ thống dây dẫn đều chưa được quy định rõ ràng.

Sự thiếu hụt này dẫn đến nhiều khó khăn trong quá trình thẩm định thiết kế, nghiệm thu công trình, cũng như xử lý các đề xuất lắp đặt bổ sung trạm sạc tại các chung cư hiện hữu. Bên cạnh đó, chưa có tiêu chuẩn PCCC riêng cho thiết bị sạc và xe điện đặt trong nhà chung cư, đặc biệt khi sử dụng pin lithium-ion trong không gian tầng hầm kín. Điều này làm gia tăng nguy cơ cháy nổ và khiến các cơ quan quản lý gặp khó trong việc đảm bảo an toàn cho cư dân.

Tranh chấp tại các chung cư

Thực tế, nhiều chung cư trên địa bàn TP Thủ Đức và các quận nội thành hiện chưa có vị trí dành riêng cho sạc xe điện, dẫn đến việc cư dân tự ý lắp trạm sạc, gây mâu thuẫn với ban quản lý và chủ đầu tư. Các tranh chấp thường liên quan đến trách nhiệm bảo trì, an toàn điện, và quyền lợi sử dụng khu vực tầng hầm. Việc thiếu các quy định chi tiết khiến cơ quan quản lý, ban quản lý và cư dân khó thống nhất về cách bố trí, số lượng và tiêu chuẩn kỹ thuật cho trạm sạc.

Kiến nghị về tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn

Trước nguy cơ cháy nổ và bất cập trong quản lý, Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị ban hành tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn riêng cho trạm sạc xe điện, đồng bộ hóa với các chuẩn quốc tế để bảo đảm an toàn cho cư dân.

Áp dụng tiêu chuẩn quốc tế

Để bảo đảm an toàn và đồng bộ, Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng cập nhật các tiêu chuẩn quốc tế đã được kiểm định, như IEC 61851 về hệ thống sạc xe điện, IEC 62196 về đầu cắm và NFPA 70 về an toàn điện. Việc áp dụng các tiêu chuẩn này sẽ giúp trạm sạc được thiết kế an toàn, tương thích với nhiều loại phương tiện và giảm thiểu nguy cơ cháy nổ hoặc sự cố điện.

Ban hành tiêu chuẩn riêng cho trạm và trụ sạc

Ngoài việc tham khảo tiêu chuẩn quốc tế, Sở Xây dựng đề xuất Bộ Xây dựng ban hành tiêu chuẩn riêng cho trạm và trụ sạc trong mọi loại công trình, từ chung cư đến bãi xe ngoài trời. Các tiêu chuẩn này cần quy định cụ thể về vị trí trạm trong tầng hầm, số lượng trụ sạc tối đa, khoảng cách an toàn giữa các xe, hệ thống thông gió, thoát khói, dây dẫn, cầu dao và các thiết bị bảo vệ. Việc này sẽ giúp chủ đầu tư, ban quản lý và cư dân dễ dàng triển khai lắp đặt và sử dụng trạm sạc mà vẫn đảm bảo an toàn.

>>> Tin tức: Phạm Trưởng: Cháy nhà 4 tầng do xe điện, thiệt hại nặng

Hoàn thiện quy chế quản lý chung cư

Để hạn chế tranh chấp và đảm bảo an toàn, Sở Xây dựng đề xuất bổ sung vào quy chế quản lý chung cư các quy định về sửa chữa, cải tạo và lắp đặt trạm sạc xe điện trong tòa nhà.

Quy định về sửa chữa và cải tạo

Một trong những đề xuất quan trọng là bổ sung vào quy chế quản lý sử dụng chung cư các quy định liên quan đến sửa chữa, cải tạo và thay đổi thiết kế bên trong tòa nhà, bao gồm việc lắp đặt thêm trạm và trụ sạc. Quy định này sẽ tạo hành lang pháp lý rõ ràng, hạn chế tranh chấp giữa cư dân, chủ đầu tư và ban quản lý, đồng thời bảo đảm các hạng mục được thi công đúng tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn PCCC.

Lắp đặt trạm sạc tại công trình hiện hữu

Không chỉ áp dụng cho chung cư mới, Sở Xây dựng cũng kiến nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn cụ thể việc xây mới hoặc bổ sung trạm sạc tại các công trình hiện hữu, liên quan đến mục đích sử dụng đất, quy hoạch và các yêu cầu an toàn kỹ thuật. Việc này sẽ giúp việc cải tạo hoặc lắp đặt trạm sạc trở nên minh bạch, thuận tiện và đảm bảo an toàn cho cư dân.

Các vấn đề pháp lý và đề xuất sửa đổi Luật Xây dựng

Sở Xây dựng kiến nghị sửa đổi Luật Xây dựng để miễn giấy phép cho hạng mục trạm sạc xe điện trong công trình, đồng thời đảm bảo tuân thủ các quy định về PCCC và an toàn kỹ thuật.

Miễn giấy phép cho trạm sạc trong công trình

Sở Xây dựng đề xuất sửa Luật Xây dựng theo hướng miễn giấy phép đối với hạng mục trạm sạc, nếu thiết bị được lắp đặt bên trong công trình, không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực và công năng sử dụng. Đồng thời, hạng mục này phải tuân thủ đầy đủ các quy định về PCCC và môi trường. Điều này sẽ giúp rút ngắn thủ tục hành chính, thúc đẩy việc lắp đặt trạm sạc nhanh chóng và thuận tiện hơn cho cư dân.

Tạo hành lang pháp lý rõ ràng

Việc bổ sung quy chuẩn kỹ thuật và pháp lý sẽ tạo ra một hành lang pháp lý minh bạch cho chủ đầu tư, ban quản lý và cư dân. Các bên sẽ dễ dàng phối hợp trong việc lắp đặt, cải tạo và sửa chữa trạm sạc, đồng thời giảm thiểu rủi ro tranh chấp và tai nạn cháy nổ. Hành lang pháp lý rõ ràng cũng giúp cơ quan quản lý thực hiện thẩm định, nghiệm thu và cấp phép công trình một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn.

Thống kê và định hướng phát triển hạ tầng sạc xe điện

TP.HCM hiện quản lý hơn 39.500 ôtô điện và gần 87.000 xe máy điện. Bên ngoài chung cư, thành phố có khoảng 1.000 trạm sạc; trong đó, V-Green vận hành khoảng 900 trạm với hơn 9.400 trụ và 14.700 cổng sạc. Hệ thống đổi pin của Selex Motors hiện có khoảng 50 điểm trên địa bàn.

Trong thời gian tới, thành phố định hướng phát triển mạnh mẽ hệ thống tủ đổi pin cho xe máy điện và lắp đặt thêm tối thiểu 1.500 trụ sạc nhanh tại các vị trí trọng điểm. Mục tiêu của định hướng này là rút ngắn thời gian tiếp năng lượng, thúc đẩy việc chuyển đổi sang giao thông xanh, đồng thời đảm bảo hạ tầng đồng bộ và an toàn cho cư dân.

>>> Xe điện Osakar sạc nhanh, vận hành bền bỉ

Với tốc độ phát triển nhanh chóng của xe điện, việc hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật và hành lang pháp lý cho trạm sạc tại chung cư là cấp thiết để đảm bảo an toàn, thuận tiện và hạn chế tranh chấp giữa cư dân, chủ đầu tư và ban quản lý. Việc áp dụng tiêu chuẩn quốc tế, ban hành tiêu chuẩn riêng cho trạm sạc, hướng dẫn lắp đặt tại công trình hiện hữu và sửa đổi Luật Xây dựng sẽ giúp TP.HCM xây dựng hệ thống hạ tầng xe điện hiện đại, an toàn và bền vững. Đây không chỉ là giải pháp kỹ thuật mà còn là bước đi quan trọng hướng tới một thành phố xanh, thông minh và thân thiện với môi trường.

THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC

Web : https://thegioixedien.com.vn

Đt : 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888